咱们很多人想去当兵，就是为了长期留队，想在部队有个好的发展，想去入党，学个技术，将来回来到地方也能用的上，其中最常见的技术就是汽车驾驶。

每年的新兵下连之后，单位都会派一部分人外出学习，基本上去的都是新兵。为啥我这么清楚呢，因为我自己就是新兵下连以后被单位派到教导大队去学车的。

我们新兵训练是在3月份结束的，然后我们下连之后被分到了一个仓库，在单位待了估计有个半个月时间吧。我和我们单位的几个战友，也就是我的同年兵一起被派到了教导大队学车，然后我们几个人把所有的东西全部带上去教导大队报道。

接着我们坐上火车就到了襄阳的教导大队，开始了为期半年时间的司训学习。

司训大队的管理模式和新兵连一样的，管理非常严格，手机也不能用，很多战友都是上交一部手机，然后再买一部二手手机偷着用。

我们每天的生活就是，上午学习理论知识，要学的东西还挺多的，包括汽车构造和发动机原理，汽车故障排除等等科目，会有专门的教员给大家上课，下课了还有课后作业，就和学校上学一样的。

学习理论的同时还要进行汽车驾驶训练，从一开始的起步停车、、加减档、定位停车、坡道起步、倒库移位等等，最后学完所有的内容还要进行考核。

我们是这样分的一个班给分一个大车，给我们分的车是斯太尔1291，是那种很高很大的大货车，后面车厢上面安装的篷布，档位是手动挡的，车也很宽，开起来不好开。

我们一个班六个人，然后有一个二期班长给我们当助教，每天到车场训练之前，都要对车辆进行清洗，车内车外都要擦拭干净，如果车没有洗的话，就不让上车。

训练完后，还要去车场洗车，一天光洗车就得至少洗两遍，部队开了十年以上的车，外表看起来都非常的新。

每个周周末休息之前还需要进行车场日，车场日就是一个车的所有学兵，到车库把本班的车开出来，从内到外全部洗一遍，把车况检查好，有问题的及时维护。还要打扫车库卫生，和训练场的环境卫生。

车场日搞完之后，就可以休息了，这个时候可以去找班长领手机，这时候是大家最期盼的时候，到了周末晚上的时候要进行晚点名，晚点名结束后就收假了，接着又开始进行下周的训练。

训练进行半年之后，要对所有的训练内容进行考核，包括理论考核和汽车驾驶技能实操考核，理论考核就是所有人在操场集合，然后一人带个小凳子，每个人发一张卷子，所有人坐在地上卷子垫在小凳上开始考试。

汽车驾驶考核，包括起步停车、定位停车、加减档、倒库移位、通过单边桥、坡道起步等内容。

最后还要进行长途拉练，所有人开着自己平时训练用的车，前往几百公里外的地方拉一次物资，然后在拉会教导队，就算完成拉练了。

物资拉回来之后，基本上司训就要结束了，大家各自收拾自己的所有被装物品，然后待着自己的供给关系，然后就坐上回单位的火车，回到自己的单位，从哪里来的回哪里去。

回到单位之后，有的人技术比较好的有可能被分到汽车连，还有的分到小车班，这种只是一部分人。大部分学完司训的回来之后和以前没有啥变化，该干啥干啥。

去司训大队学车回来之后，可以办一个部队的驾驶证，是军照的B照，就可以开部队的车辆了，将来退伍回来之后，部队驾证可以更换为地方的C照，一分钱都不要，免费更换