咱们很多人想去当兵,就是为了长期留队,想在部队有个好的发展,想去入党,学个技术,将来回来到地方也能用的上,其中最常见的技术就是汽车驾驶。
每年的新兵下连之后,单位都会派一部分人外出学习,基本上去的都是新兵。为啥我这么清楚呢,因为我自己就是新兵下连以后被单位派到教导大队去学车的。
我们新兵训练是在3月份结束的,然后我们下连之后被分到了一个仓库,在单位待了估计有个半个月时间吧。我和我们单位的几个战友,也就是我的同年兵一起被派到了教导大队学车,然后我们几个人把所有的东西全部带上去教导大队报道。
接着我们坐上火车就到了襄阳的教导大队,开始了为期半年时间的司训学习。
司训大队的管理模式和新兵连一样的,管理非常严格,手机也不能用,很多战友都是上交一部手机,然后再买一部二手手机偷着用。
我们每天的生活就是,上午学习理论知识,要学的东西还挺多的,包括汽车构造和发动机原理,汽车故障排除等等科目,会有专门的教员给大家上课,下课了还有课后作业,就和学校上学一样的。
学习理论的同时还要进行汽车驾驶训练,从一开始的起步停车、、加减档、定位停车、坡道起步、倒库移位等等,最后学完所有的内容还要进行考核。
我们是这样分的一个班给分一个大车,给我们分的车是斯太尔1291,是那种很高很大的大货车,后面车厢上面安装的篷布,档位是手动挡的,车也很宽,开起来不好开。
我们一个班六个人,然后有一个二期班长给我们当助教,每天到车场训练之前,都要对车辆进行清洗,车内车外都要擦拭干净,如果车没有洗的话,就不让上车。
训练完后,还要去车场洗车,一天光洗车就得至少洗两遍,部队开了十年以上的车,外表看起来都非常的新。
每个周周末休息之前还需要进行车场日,车场日就是一个车的所有学兵,到车库把本班的车开出来,从内到外全部洗一遍,把车况检查好,有问题的及时维护。还要打扫车库卫生,和训练场的环境卫生。
车场日搞完之后,就可以休息了,这个时候可以去找班长领手机,这时候是大家最期盼的时候,到了周末晚上的时候要进行晚点名,晚点名结束后就收假了,接着又开始进行下周的训练。
训练进行半年之后,要对所有的训练内容进行考核,包括理论考核和汽车驾驶技能实操考核,理论考核就是所有人在操场集合,然后一人带个小凳子,每个人发一张卷子,所有人坐在地上卷子垫在小凳上开始考试。
汽车驾驶考核,包括起步停车、定位停车、加减档、倒库移位、通过单边桥、坡道起步等内容。
最后还要进行长途拉练,所有人开着自己平时训练用的车,前往几百公里外的地方拉一次物资,然后在拉会教导队,就算完成拉练了。
物资拉回来之后,基本上司训就要结束了,大家各自收拾自己的所有被装物品,然后待着自己的供给关系,然后就坐上回单位的火车,回到自己的单位,从哪里来的回哪里去。
回到单位之后,有的人技术比较好的有可能被分到汽车连,还有的分到小车班,这种只是一部分人。大部分学完司训的回来之后和以前没有啥变化,该干啥干啥。
去司训大队学车回来之后,可以办一个部队的驾驶证,是军照的B照,就可以开部队的车辆了,将来退伍回来之后,部队驾证可以更换为地方的C照,一分钱都不要,免费更换