对于考驾照来说，科目二确实是很难一次通过的，需要有很好的车感，所以平时也就需要更多的练习，心态也要好，不能急于求成，不然的话还是很容易挂科的。科目一是理论考试，科目二才算真正摸车，这种感觉是完全不一样的。有些人会觉得练了多久一考试就会慌，这就是典型的心态不过关，技术练得再好也先需要过心理关。我们建议从以下三方面入手，一次性解决科目二的问题。

1．心态要好，科目二很讲究技巧，需要对开车有一定的感觉，要有信心自己能够通过考试。我们会发现平时有些学员跟自己一样，甚至练得不如自己好，倒车入库也没有自己准确，但考试就可以很顺利的通过。其实就是因为他的心态很好，好心态对于考试是非常重要的，可以得到好的发挥。

2. 方法掌握好，科目二需要对离合器的松合有很高的技巧，建议可以专门自己练习离合器的控制。我们发现科目二的几个小项目里，每一项都跟离合器有直接的关系。倒车入库如果离合器掌握不好，就容易速度太快而造成压线。后面的半坡起步更是需要有很强的离合器控制技术，建议平时应该在半坡上多起步，找找感觉，那个位置是最好练离合器技术的，还没达标时容易滑车或者熄火，都是考试时容易挂科的原因。

3.多次练习多掌握，建议可以去考试场地练习找找感觉。我们会发现自己练得再好，但一上考场就不行，就算心里不慌也会觉得车怎么开起来都不顺利。如果练得很不错了，自己认为可以去考试了，先去考场模拟训练一下。那样可以接触考试用车，而且对考试的场地也更加的熟悉，有助于一次考试通过。

科目二不存在实在无法通过的问题，分析原因无非就是心态不够好，技术不够强。还好两者都可以通过练习来达到熟能生巧，在考试的时候一定要记得速度一定要慢，对于时间有限制的话自己掌握好时间，多练习即可。如果没有时间限制建议越慢越好，当然这时候也是不能熄火的，不然的话也会影响考试成绩。

最后教一个小技巧，有时候自己判断不好考试车的轮胎在什么位置，最好的做法是调好座椅后，自己在车里找参照点，再下车看看实际的位置。这样多找几个点，会发现原因科目二变得更简单了。